Đầu tháng 5 vừa qua một số doanh nghiệp lữ hành và vận tải quý khách biển cùng Trung tâm xúc tiến Đầu tư mua bán tham quan tỉnh Kiên Giang và Cà Mau đã có buổi khảo sát tại tỉnh Cà Mau để bắt tay vào chương trình liên kết hợp tác xúc tiến tour du lịch theo đường Hành lang ven biển phía Nam.

Cung đường chuyến tham quan

ở buổi trao đổi này, lãnh đạo Sở Văn hóa thể thao chuyến du lịch tỉnh Cà Mau mô giới, những năm trở lại đây giảm tầng giao thông gắn kết các điểm du lịch trong tỉnh được gắn kết với hệ thống quốc lộ dần được hoàn thiện. Đáng kể là các tuyến Quốc lộ 1 từ Cần Thơ đến Năm Căn (nơi cột mốc số 0001), Quãng lộ Phụng Hiệp – Cà Mau.

Đặc biệt tuyến Hành lang ven biển phía Nam (R10) gắn kết từ Kiên Giang đi qua các điểm du lịch vườn quốc gia U Minh, khu sinh thái Sông Trẹm… Đến Cà Mau. Riêng tuyến R10 là kết nối chiến lược du lịch không chỉ giữa 2 tỉnh Kiên Giang và Cà Mau mà còn là cung đường du lịch ven vịnh Thái Lan với những nước tiểu vùng sông Mê Kong.

Về giao thông hàng không tỉnh Cà Mau đang đề nghị ngành hàng không nâng cấp mở rộng sân bay Cà Mau để đón các loại máy cỡ lớn hơn. Riêng giao thông hàng hải, tỉnh Cà Mau đang quy hoạch và kêu gọi đầu tư cảng tàu người sử dụng, hàng hóa và cảng cá Sông Đốc (cảng 3 trong 1) phía bờ Tây để gắn kết tuyến hàng hải với quần đảo chuyến tham quan Nam Du và Phú Quốc của tỉnh Kiên Giang. Với vị trí cảng này chỉ mất khoảng hơn 1 giờ chạy tàu cao tốc đến Nam Du và hơn 2 giờ đến Phú Quốc.

Theo Giám đốc Trung tâm xúc đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Cà Mau, ông Quách Văn Ấn cho biết, những năm quay lại đây lượng du khách đến Cà Mau chỉ hơn 1,7 triệu lượt người tiêu dùng. Trong đó thu hút du khách đông nhất là khu du lịch Năm Căn (đất Mũi) có cột mốc số 0 và rừng đước ngập mặn nơi bãi bồi lấn biển…là “đặc sản” chuyến du lịch của vùng Đất Mũi. Ngoài ra khách tham quan cũng khá hấp dẫn cung đường R10 từ Kiên Giang đến Cà Mau đi qua những địa điểm du lịch mới nổi như: KDL sinh thái Sông Trẹm, sân chim Sông Trẹm, vườn quốc gia U Minh hạ thấp và Đất Mũi – Năm Căn.

“Tuy nhiên, do tuyến tour du lịch Cà Mau là địa điểm cuối đất và chưa được kết nối ra biển đảo làm cho lượng khách tham quan còn hạn chế. Do vậy chủ trương của tỉnh Cà Mau là định hướng phát triển kết nối ra Côn Đảo tại biển Đông và những đảo tại biển Tây của Kiên Giang. cho thuê xe chất lượng Huy Đạt hy vọng sau chuyến khảo sát này, những doanh nghiệp lữ hành và những hãng tàu cao tốc có thể bắt tay với tỉnh Cà Mau để làm ngay các tour tuyến đường bộ R10, đường biển Sông Đốc – Nam Du – Phú Quốc”, ông Ấn kỳ vọng.

kết nối biển đảo

Kiên Giang và Cà Mau là hai tỉnh giáp ranh, có nét tương đồng về văn hóa, thổ nhưỡng và khí hậu với sông liền sông, biển liền biển. Tuy nhiên mỗi địa phương bổ khuyết cho nhau với các đặc sản tham quan như: Đất Mũi với cột mốc số 0 và rừng đước Năm Căn, hay sinh thái sông Trẹm…và ngược lại những đảo tour du lịch phong phú và quyến rũ của Kiên Giang. Đặc biệt Kiên Giang và Cà Mau chiếm hữu trên 1/3 bờ vịnh Thái Lan có chiều dài trên 350km với nhiều sản vật đặc chủng và HST phong phú, rất đặc trưng của vùng biển Tây.

Sau khi khảo sát cảng cá Sông Đốc, chủ các hãng tàu cao tốc đều thống nhất với chủ trương của tỉnh Cà Mau là chọn tại đây làm cảng tàu khách du lịch đi những đảo trên biển Tây, trong đó sẽ kết nối Sông Đốc – đảo Nam Du – đảo Phú Quốc. Đại diện chính quyền địa phương cho biết, cảng Sông Đốc đã được UBND tỉnh Cà Mau đưa vào dự kiến đầu tư trung hạn với những hạng mục gồm: xây cầu cảng dài 5km, tiếp xúc độ sâu 5-7m; qui hoạch 385ha đất làm golictis và nâng cấp thị trấn Sông Đốc lên thị xã.

Theo Giám đốc Trung tâm xúc tiến đầu tư mua bán tour du lịch Kiên Giang, bà Nguyễn Duy Linh Thảo cho biết, Kiên Giang hiện có hệ thống giao thông tương đối hoàn thiện, nhất là đường hàng không (Sân bay Phú Quốc và Rạch Giá), hàng hải với hàng chục tàu cao tốc kết nối từ Rạch Giá và Hà Tiên ra những đảo tour du lịch trên biển Tây. Riêng hạ tầng giao thông đường bộ với đoạn cao tốc từ Lộ Tẻ đến Rạch Sỏi sẽ hoàn thành trong năm nay. Cùng với đó những quốc lộ được mở rộng và nâng cấp như QL 63, 61, 80…cùng một số tỉnh lộ đã hoàn thiện.

“Chuyến khào sát này của đoàn doanh nghiệp tỉnh Kiên Giang đến Cà Mau nhằm xúc tiến liên kết du lịch vùng, kết nối tour tuyến, khai thác nơi đến và món hàng tour du lịch trên tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam. Theo đó sẽ xây dựng chương trình liên kết, từng bước bền chắc với những gì quý khách Đang cần và chúng ta đang có. Ngoài ra, những đơn vị lữ hành và xúc tiến tham quan của hai tỉnh Kiên Giang – Cà Mau cần liên kết với Vũng Tàu để khai thác người tiêu dùng nước ngoài tại trong nước và các thị trường tại TP. Hồ Chí Minh và Bình Dương gần, nhất là du khách nội địa trong thời điểm dịch bệnh Covid hiện nay”, bà Thảo cho biết.